Ford EcoBoost -moottorisarja, joka sisältää useita turboahdettuja moottoreita (1,0 litran 3-sylinteristä suurempiin V6-versioihin), on suunniteltu parantamaan polttoainetehokkuutta suorituskyvystä tinkimättä. EcoBoost-moottorit ovat saavuttaneet suosiota vaikuttavan tehon ja taloudellisuuden tasapainonsa ansiosta, mutta niissä ei ole ongelmia. Tässä on yleiskatsaus Ford EcoBoost -moottoreiden luotettavuudesta ja joistakin yleisistä omistajien ilmoittamista ongelmista.
Yleinen katsaus EcoBoost-moottorin luotettavuuteen
EcoBoost-moottorit ovat yleensä luotettavia, kun niitä huolletaan oikein. Aiemmissa malleissa, erityisesti 2010-luvun alussa valmistetuissa malleissa, oli kuitenkin useita toistuvia ongelmia. Ford on sittemmin käsitellyt joitakin näistä ongelmista, mutta mahdollisten käytettyjen ajoneuvojen ostajien tulisi olla tietoisia tietyistä huolenaiheista.
Jos huollat näitä moottoreita säännöllisillä öljynvaihdoilla, käytät korkealaatuisia nesteitä ja seuraat niiden suorituskykyä, ne voivat olla varsin luotettavia. Turboahdettujen moottoreiden monimutkaisuuden vuoksi ne voivat kuitenkin olla alttiimpia ongelmille, jos niitä ei huomioida.
Tärkeimmät Ford EcoBoost -moottoreiden ongelmat
Tässä on erittely yleisimmistä ongelmista eri EcoBoost-moottoreissa keskittyen 1,0 litran, 1,5 litran, 2,0 litran ja 2,3 litran moottoreihin, joita löytyy yleisesti malleista, kuten Ford Fiesta, Focus, Escape ja Mustang.
1. Jäähdytysnestevuodot, jotka johtavat ylikuumenemiseen
Vaikuttavat mallit: Löytyy enimmäkseen 1,0 litran, 1,5 litran ja 2,0 litran EcoBoost-moottoreista, erityisesti ajoneuvoissa, jotka on valmistettu vuosina 2012–2018.
Ongelma: Moottorin jäähdytysnestejärjestelmään voi tulla vuotoja, jotka johtavat jäähdytysnesteen häviämiseen, ylikuumenemiseen ja vaikeissa tapauksissa moottorihäiriöön.
Syy: Varhaisissa malleissa oli ongelmia heikkojen jäähdytysnesteletkujen ja viallisten pään tiivisteiden kanssa. Ylikuumeneminen voi vääntää sylinterinkannen tai vaurioittaa moottorilohkoa.
Oireet: Korkeat moottorin lämpötilalukemat, jäähdytysnesteen haju, alhaiset jäähdytysnesteen tasot tai jäähdytysnestettä auton alla.
Ratkaisu: Ford julkaisi palautuksia joidenkin mallien jäähdytysnestevuotoongelman korjaamiseksi. Usein tarvitaan päivitettyjä osia, mukaan lukien parannetut letkut ja tiivisteet.
2. Hiilen kerääntyminen imuventtiileihin
Mallit, joita tämä koskee: Yleistä suoraruiskutusmoottoreissa, kuten 2,0 litran ja 2,3 litran EcoBoost-moottoreissa.
Ongelma: Suoraruiskutusjärjestelmä ruiskuttaa polttoainetta suoraan polttokammioon, mikä voi ajan myötä aiheuttaa hiilikertymiä imuventtiileihin.
Syy: Ilman polttoaineen huuhtelua imuventtiilien yli (kuten porttiruiskutetuissa moottoreissa), hiiltä voi kertyä, mikä heikentää moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta.
Oireet: Epätasainen joutokäynti, tehon menetys, huono polttoainetalous tai sytytyskatkot.
Ratkaisu: Säännöllinen huolto polttoaineen lisäaineilla ja säännöllinen puhdistus (kuten pähkinäpuhallus) voivat auttaa estämään merkittävää kertymistä.
3. Turboahtimen viat
Mallit, joita tämä koskee: Yleisempi tehokkaammissa versioissa, kuten Mustang EcoBoostissa ja Focus RS:ssä oleva 2,3 litrainen.
Ongelma: Turboahdin voi epäonnistua ennenaikaisesti, jos sitä ei huolleta kunnolla.
Syy: Kova ajo, heikkolaatuinen öljy tai harvat öljynvaihdot voivat aiheuttaa turbon laakerien kulumista. Voitelun puute voi johtaa turbon vaurioitumiseen.
Oireet: vinkuva tai viheltävä ääni, tehon menetys, lisääntynyt öljynkulutus tai sinistä savua pakoputkesta.
Ratkaisu: Säännöllinen öljynvaihto korkealaatuisella synteettisellä öljyllä on välttämätöntä. Turbon vaihdot ovat kalliita, joten ennaltaehkäisevä huolto on erittäin tärkeää.
4. Öljyn laimennusongelmat
Mallit, joita tämä koskee: Erityisesti 1,5 litran ja 2,0 litran EcoBoost-moottorit.
Ongelma: Öljyn laimentumista, jossa polttoaine sekoittuu moottoriöljyn kanssa, on raportoitu joissakin EcoBoost-moottoreissa, erityisesti kylmemmässä ilmastossa.
Syy: Lyhyet matkat ja kylmäkäynnistykset voivat johtaa palamattoman polttoaineen vuotamiseen öljyjärjestelmään, mikä ohenee öljyä ja heikentää sen voiteluominaisuuksia.
Oireet: Moottorin nakuttaminen, huono suorituskyky, lisääntynyt öljynkulutus tai voimakas polttoaineen haju öljyssä.
Ratkaisu: Toistuva öljynvaihto ja moottorin lämmetä ennen ajoa voivat auttaa vähentämään öljyn laimentumista.
5. Jakohihnan tai ketjun ongelmat
Mallit, joita tämä koskee: 1,0 litran EcoBoost käyttää ”märkää hihnaa” (öljyssä toimiva jakohihna), kun taas suuremmissa moottoreissa käytetään jakoketjuja.
Ongelma: 1,0 litran EcoBoostin märkä hihna voi huonontua ajan myötä, mikä voi johtaa ajoitusongelmiin tai katastrofaaliseen moottorivikaan.
Syy: Jakohihnan altistuminen öljylle voi aiheuttaa sen ennenaikaisen huonontumisen, jos öljyn laatua ei ylläpidetä.
Oireet: Tikittävä ääni, moottorin sytytyshäiriöt tai moottorin tarkistusvalo.
Ratkaisu: Ford suosittelee märkähihnan vaihtamista noin 100 000 – 150 000 mailia. Säännölliset öljynvaihdot oikeanlaatuisella öljyllä ovat ratkaisevan tärkeitä.
Huoltovinkkejä EcoBoost-moottorin käyttöiän pidentämiseksi
Käytä korkealaatuista synteettistä öljyä: Öljyn säännöllinen vaihtaminen korkealaatuiseen, täyssynteettiseen öljyyn voi estää monia ongelmia, erityisesti turboahtimen ja jakohihnan kanssa.
Tarkista jäähdytysnesteen tasot säännöllisesti: Kun otetaan huomioon jäähdytysnesteen vuotojen historia, on tärkeää seurata tasoja ja korjata mahdolliset vuodot viipymättä.
Anna moottorin lämmetä: Anna moottorin lämmetä käyttölämpötilaan ennen kovaa ajoa suojaa turboa ja estää öljyn laimenemisen.
Pysy säännöllisissä huolloissa: Noudata Fordin suosittelemaa huoltoaikataulua, mukaan lukien sytytystulppien ja ilmansuodattimen vaihdot.
Muistutusten valvonta: Ford on vuosien varrella julkaissut useita eri EcoBoost-moottoreiden takaisinkutsuja, joten ajan tasalla pysyminen voi estää suuria ongelmia.
Lopullinen tuomio: Ovatko Ford EcoBoost -moottorit luotettavia?
Ford EcoBoost -moottorit voivat olla luotettavia, varsinkin uudemmissa malleissa, joissa monet varhaiset ongelmat on korjattu. Nämä moottorit ovat kuitenkin monimutkaisia, ja huollon laiminlyönti voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Jos harkitset EcoBoost-moottorilla varustetun käytetyn ajoneuvon ostamista, varmista, että sitä on huollettu asianmukaisesti, ja tarkista, onko kaikki valmiit takaisinkutsut tai huoltotiedotteet.
Yhteenvetona voidaan todeta, että EcoBoost-moottorit tarjoavat loistavan yhdistelmän suorituskykyä ja tehokkuutta, mutta ne vaativat huolellista hoitoa.
