Moteur diesel BMW N47D20C : puissance, efficacité et performances
Introduction : Le moteur diesel BMW N47D20C est un groupe motopropulseur impressionnant qui a été salué pour sa combinaison de performances, d’efficacité et de fiabilité. Dans cette présentation, nous explorerons les principales caractéristiques, spécifications et avantages du moteur N47D20C, ainsi que son impact sur la gamme de véhicules BMW.
I. Spécifications du moteur :
A. Déplacement : 2,0 litres
B. Configuration : 4 cylindres en ligne
C. Type de carburant : Diesel
D. Puissance de sortie : varie selon le modèle de véhicule et le réglage, allant généralement de 143 à 190 chevaux.
E. Couple de sortie : varie en fonction du modèle de véhicule et du réglage, allant généralement de 280 à 400 NM.
II. Principales caractéristiques et technologies : A. Turbocompresseur TwinPower : 1. Utilise un turbocompresseur à double volute pour une réponse améliorée de l’accélérateur et un décalage du turbo réduit. 2. Augmente la puissance et le couple tout en maintenant l’efficacité.
B. Injection directe à rampe commune (CRDI) : 1. Système d’alimentation en carburant de précision pour une combustion optimale. 2. Réduit la consommation de carburant et les émissions tout en améliorant les performances.
C. Turbocompresseur à géométrie variable (VGT) : 1. Ajuste la géométrie de la turbine pour optimiser la pression de suralimentation à différents régimes moteur. 2. Améliore le couple à bas régime et la puissance délivrée à haut de gamme.
D. Technologies dynamiques efficaces : 1. Système Start/Stop : arrête automatiquement le moteur au ralenti pour économiser le carburant. 2. Régénération de l’énergie de freinage : récupère l’énergie pendant la décélération et la stocke dans la batterie pour une utilisation ultérieure. 3. Direction assistée électrique : améliore le rendement énergétique en réduisant les pertes parasites.
III. Avantages du moteur N47D20C : A. Performances : 1. Excellente puissance et couple, garantissant une expérience de conduite passionnante. 2. Accélérateur réactif et accélération en douceur grâce à la technologie avancée de turbocompression.
B. Efficacité : 1. Efficacité énergétique remarquable, permettant des trajets plus longs avec moins d’arrêts de ravitaillement. 2. Réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2) par rapport aux moteurs à essence, contribuant ainsi à un environnement plus vert.
C. Fiabilité : 1. Une expérience éprouvée en matière de fiabilité et de durabilité, ce qui en fait un choix de confiance pour les propriétaires de BMW. 2. Une ingénierie de précision et des matériaux de haute qualité garantissent des performances durables.
IV. Modèles BMW équipés du moteur N47D20C :
– BMW 1 Série (116d, 118d, 120d)
– BMW 2 Série (216d, 218d, 220d)
– BMW 3 Série (316d, 318d, 320d)
– BMW 4 Série (418d, 420d)
– BMW 5 Série (518d, 520d)
– BMW X1 (sDrive16d, xDrive18d)
– BMW X3 (xDrive18d, xDrive20d)
– BMW X4 (xDrive18d, xDrive20d)
Conclusion : Le moteur diesel BMW N47D20C, avec ses technologies avancées, sa puissance impressionnante et son efficacité remarquable, a joué un rôle important dans l’amélioration de l’expérience de conduite de nombreux modèles BMW. Sa combinaison de performances, d’efficacité et de fiabilité en fait un choix populaire parmi les passionnés d’automobile. Grâce à ses améliorations et innovations continues, BMW veille à ce que le moteur N47D20C reste à la pointe de la technologie des moteurs diesel.
*Texte préparé par AI
