Les moteurs de voiture fonctionnent en convertissant l’énergie chimique du carburant en énergie mécanique qui alimente les roues du véhicule. Le type de moteur automobile le plus courant est le moteur à combustion interne, qui fonctionne selon les principes de la combustion et du cycle à quatre temps. Voici une explication simplifiée du fonctionnement des moteurs de voiture:
- Admission d’air: Le processus commence par la course d’admission. La soupape d’admission du moteur s’ouvre, permettant à l’air de pénétrer dans la chambre de combustion (cylindre). Simultanément, le piston descend dans le cylindre, créant un vide qui aspire l’air dans la chambre. Certains moteurs utilisent des turbocompresseurs ou des compresseurs pour forcer plus d’air dans les cylindres, augmentant ainsi la puissance de sortie.
- Injection de carburant: Le carburant est injecté dans la chambre de combustion sous la forme d’un fin brouillard. Le mélange air-carburant doit être soigneusement contrôlé pour une combustion et une efficacité optimales.
- Compression: La soupape d’admission se ferme et le piston commence à monter, comprimant le mélange air-carburant dans le cylindre. Cette compression augmente la pression et la température du mélange, le rendant plus combustible.
- Allumage: Lorsque le mélange air-carburant est à son état le plus comprimé, une bougie d’allumage enflamme le mélange. L’étincelle crée une explosion contrôlée, augmentant rapidement la pression à l’intérieur du cylindre.
- Power Stroke: L’explosion force le piston à descendre rapidement, créant de l’énergie mécanique. Cette énergie est transmise via la bielle au vilebrequin. Le vilebrequin convertit ce mouvement linéaire en mouvement de rotation.
- Course d’échappement: après la course motrice, la soupape d’échappement s’ouvre et le piston remonte le cylindre, poussant les gaz brûlés (échappement) hors de la chambre de combustion et dans le système d’échappement.
- Répétition du cycle: Le moteur répète ce cycle à quatre temps (admission, compression, puissance, échappement) des milliers de fois par minute, en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Cette série continue d’explosions et de mouvements génère la puissance nécessaire à la conduite du véhicule.
Les moteurs de voiture peuvent avoir plusieurs cylindres (généralement 4, 6 ou 8) disposés dans diverses configurations (en ligne, en forme de V ou plat) pour fournir différents niveaux de puissance et de douceur. La puissance générée par le moteur est transmise aux roues via un système de transmission, qui permet au conducteur de contrôler la vitesse et la direction du véhicule.
Les moteurs de voitures modernes intègrent également diverses technologies, telles que l’injection électronique de carburant, le calage variable des soupapes et les systèmes de gestion du moteur, pour optimiser le rendement énergétique, réduire les émissions et améliorer les performances. De plus, les véhicules hybrides et électriques utilisent différents types de groupes motopropulseurs, mais le principe de base de la conversion de l’énergie en mouvement reste le même.
*Texte préparé par AI
