Pourquoi faut-il toujours changer le refroidisseur d’huile ?
Lors du remplacement du moteur, il est essentiel d’installer un nouveau refroidisseur d’huile. En effet, le circuit d’huile de l’ancien moteur peut contenir des particules métalliques, des boues ou d’autres contaminants. Ces impuretés s’accumulent souvent à l’intérieur du refroidisseur d’huile et il est presque impossible de le nettoyer complètement.
Si l’ancien refroidisseur d’huile est réutilisé, les contaminants peuvent pénétrer dans le moteur de remplacement en même temps que l’huile, causant de graves dommages et entraînant une défaillance du moteur. Pour éviter ce risque et assurer une couverture correcte de la garantie, le refroidisseur d’huile doit toujours être remplacé par un neuf.
Pourquoi est-il important de vérifier la pression d’huile avant de démarrer un moteur remplacé ?
Lorsqu’un moteur est expédié, stocké ou remplacé, les passages d’huile internes, les paliers et les pièces mobiles sont vides ou ne contiennent que de l’huile résiduelle. Si le moteur est démarré immédiatement sans avoir amorcé le circuit d’huile, ces composants fonctionnent pendant plusieurs secondes sans être correctement lubrifiés.
Ce qui peut se passer si cette étape n’est pas respectée :
- Usure importante des roulements et des arbres à cames : Les pièces métalliques sont en contact direct sans film d’huile, ce qui provoque un frottement immédiat et des dommages.
- Dommages au turbocompresseur (le cas échéant) : Les turbos tournent à très grande vitesse et dépendent d’une pression d’huile instantanée ; un manque de lubrification peut les gripper ou les détruire en quelques secondes.
- Rayures et surchauffe des pistons/cylindres : En l’absence d’huile, la chaleur et le frottement augmentent rapidement, ce qui peut entraîner des rayures permanentes ou le grippage du moteur.
- Absence de garantie : Les dommages étant dus à une mauvaise installation plutôt qu’à un défaut, la garantie ne s’applique pas.
En bref : l’établissement de la pression d’huile avant le premier démarrage garantit que chaque pièce mobile du moteur est correctement lubrifiée, ce qui évite les dommages dus au « démarrage à sec ». Cette étape est essentielle pour la longévité du moteur et constitue une condition obligatoire pour la couverture de la garantie.
Si vous avez d’autres questions sur le remplacement correct du moteur, n’hésitez pas à contacter l’équipe d’Orbi Motors – nous sommes toujours prêts à vous aider.
