Perché il radiatore dell’olio deve essere sempre sostituito?
Quando si sostituisce il motore, è essenziale installare un nuovo radiatore dell’olio. Il motivo è che l’impianto dell’olio del vecchio motore può contenere particelle metalliche, morchia o altri contaminanti. Queste impurità si accumulano spesso all’interno del radiatore dell’olio ed è quasi impossibile pulirlo completamente.
Se il vecchio radiatore dell’olio viene riutilizzato, i contaminanti possono fluire nel motore di ricambio insieme all’olio, causando gravi danni e provocando un guasto al motore. Per evitare questo rischio e garantire la copertura della garanzia, il radiatore dell’olio deve essere sempre sostituito con uno nuovo.
Perché è importante controllare la pressione dell’olio prima di avviare un motore sostituito?
Quando un motore viene spedito, immagazzinato o sostituito, i passaggi interni dell’olio, i cuscinetti e le parti mobili sono vuoti o contengono solo olio residuo. Se il motore viene avviato immediatamente senza prima adescare il sistema dell’olio, questi componenti funzionano per alcuni secondi senza un’adeguata lubrificazione.
Cosa può succedere se si salta questo passaggio:
- Grave usura di cuscinetti e alberi a camme: Le parti metalliche entrano in contatto diretto senza un film d’olio, causando attrito e danni immediati.
- Danni al turbocompressore (se in dotazione): I turbocompressori ruotano a velocità molto elevate e dipendono dalla pressione istantanea dell’olio; la mancanza di lubrificazione può bloccarli o distruggerli in pochi secondi.
- Incrostazioni e surriscaldamento di pistoni e cilindri: In assenza di olio, il calore e l’attrito aumentano rapidamente e possono portare a rigature permanenti o al grippaggio del motore.
- Esclusione della garanzia: Poiché il danno è dovuto a un’installazione errata e non a un difetto, la copertura della garanzia non è applicabile.
In breve: l’ aumento della pressione dell’olio prima del primo avviamento garantisce la corretta lubrificazione di tutte le parti in movimento del motore, evitando danni da “partenza a secco”. Questa fase è fondamentale per la longevità del motore ed è un requisito obbligatorio per la copertura della garanzia.
Se avete altre domande sulla corretta sostituzione del motore, non esitate a contattare il team Orbi Motors: siamo sempre pronti ad aiutarvi.
